новини

Коли мова заходить про відсутність гофрованого картону, багато хто задумається про гофрований картон. Насправді це явище не те саме, що інвертоване. Рекомендується дослідити з кількох аспектів, таких як сировина, машини для одинарної плитки, естакади, склеювальні машини, конвеєрні стрічки, притискні ролики та задній ділянку лінії плитки, щоб проаналізувати причини та вирішити їх.

(1) Сировина

Використовуваний гофрований папір повинен відповідати національним стандартам. Наприклад, для 105 грам гофрованого паперу виробник основного паперу повинен відповідати національному стандарту рівня В. Кільцевого тиску паперу рівня С недостатньо, і це легко спричинити руйнування гофри.

Робота з контролю якості кожної фабрики картону повинна бути на місці. Компанія спочатку встановлює корпоративний стандарт, а потім вимагає від постачальника робити це відповідно до стандарту.

(2) Одномісний плитковий верстат

1) Температура.

Чи достатня температура гофруючого ролика? Коли температури гофрованого стрижня недостатньо, висоти зробленого гофра недостатньо. Як правило, добре керована компанія направить когось перевірити температуру всієї конвеєрної лінії (рекомендується виконувати цю роботу відповідальному за котел). Коли виявляється проблема з температурою, черговий наглядач та капітан машини вчасно повідомляються, механіки отримують повідомлення про те, щоби щомісяця перевіряти та капітально ремонтувати всі балони попереднього нагріву.

2) Бруд на поверхні рифленого валика.

Перед тим, як запускати щодня, гофрований валик попередньо розігрівають та обтирають легким моторним маслом, щоб очистити шлак та сміття на гофрованому ролику.

3) Регулювання зазору між роликами є дуже важливим у виробництві.

Зазор між склеюючим валиком і гофруючим валиком, як правило, є, коли гофруючий валик попередньо нагрівається протягом 30 хвилин, щоб максимізувати розширення гофруючого валика. В якості зазору використовується товщина аркуша паперу з найменшою вагою у компанії. Його слід перевіряти щодня перед запуском машини.

Зазор між гофруючим роликом і притискним роликом, як правило, визначається залежно від виробничої ситуації, і має бути забезпечена хороша підгонка.

Розрив між верхнім гофруючим роликом і нижнім гофруючим роликом дуже важливий. Якщо його не відрегулювати належним чином, форма виробленого гофру буде неправильною, що, швидше за все, спричинить недостатню товщину.

4) Ступінь зносу гофрованого ролика.

У будь-який час перевірте стан виробництва гофрованого рулону, чи потрібно його замінювати. Рекомендується використовувати гофрований ролик з карбіду вольфраму, оскільки його висока зносостійкість може знизити собівартість виробництва. У разі стабільної роботи, передбачається, що вартість буде відшкодована протягом 6-8 місяців.

(3) Перехрестіть естакаду паперу

Не накопичуйте на естакаді занадто багато паперу з однієї плитки. Якщо напруга занадто велика, папір з однієї плитки зношується, а картон буде недостатньо товстим. Рекомендується встановити комп'ютеризовану систему управління виробництвом, яка може ефективно запобігати подібним інцидентам, але зараз у багатьох вітчизняних виробників вони є, але вони не будуть ними користуватися, що є марною тратою.

Вибираючи виробника монтажної установки з паперової естакади, слід ретельно продумати, щоб уникнути впливу на виробництво повітрозабірника естакади. Якщо повітрозабірник естакади занадто великий, дуже легко змусити гофру зруйнуватися. Звертайте увагу на обертання кожної осі, часто перевіряйте паралельність кожної осі і постійно звертайте увагу.

(4) Машина для наклеювання

1) Пресуючий ролик на валковому валу занадто низький, і зазор між пресувальними роликами повинен бути відрегульований, як правило, на 2-3 мм.

2) Зверніть увагу на радіальний і осьовий бік притискного ролика, і він не може бути еліптичним.

3) Вибору сенсорної панелі є багато знань. Зараз все більше заводів вибирають використовувати контактні штоки під тиском як їздові барабани (прес-ролики). Це велике нововведення, але все ще існує багато ситуацій, коли операторам потрібно регулювати тиск.

4) Кількість пасти не повинно бути занадто великим, щоб не викликати деформації Ленгфенга. Справа не в тому, що чим більша кількість клею, тим краще прилягання, ми повинні звертати увагу на формулу пасти та процес виробництва.

(5) Полотняний пояс

Полотняний пояс слід чистити регулярно раз на день, а полотняний пояс - щотижня. Як правило, полотняний пояс на деякий час замочують у воді, а після його пом’якшення очищають дротяною щіткою. Ніколи не намагайтеся заощадити хвилинку часу і не втрачайте більше часу, коли накопичення досягне певного рівня.

Для виробництва високоякісних виробів полотняні ремені повинні мати хорошу повітропроникність. Після досягнення певного часу його потрібно замінити. Не викликайте деформації картону через тимчасову економію коштів, і виграш більше, ніж збиток.

(6) Напірний ролик

1) Необхідно використовувати розумну кількість притискних роликів. У різні сезони кількість використовуваних притискних роликів різна, і їх слід регулювати в часі відповідно до фактичної ситуації.

2) Радіальний та осьовий напрямки кожного притискного ролика повинні контролюватися в межах 2 ниток, інакше притискний ролик з овальною формою перевершить гофру, що призведе до недостатньої товщини.

3) Зазор між притискним роликом і конфоркою повинен бути відрегульований, залишаючи місце для тонкого регулювання, яке можна регулювати відповідно до форми (висоти) гофри.

4) Рекомендується виробникам картону використовувати гарячі пресувальні пластини замість притискних роликів, звичайно, передумова полягає в тому, що рівень роботи працівників повинен досягти рівня використання, необхідного для обладнання автоматики.

(7) Задня секція лінії плитки

Для входу та виходу поперечного ножа необхідно використовувати відповідне сонцезахисне спорядження. Як правило, він становить від 55 градусів до 60 градусів за допомогою твердомірного тесту Шора, щоб уникнути дроблення картону.


Час розміщення: березень-10-2021